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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
371 中古車掲載台数 103
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ディスチャージ・14インチアルミ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ・TV バックカメラ ETC 14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビTV バックカメラ 代車使用 下取り車 スマートキー HID Bluetooth ETC フォグランプ ブラックアルミ ホワイトレター ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 走行38.187km 純正フルエアロ ターボ GathersCD&MDオーディオ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー ルーフスポイラー ベンチシート 純正14インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 車検R10/1/29ターボ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正14インチAW オートエアコン CD 電動格納ミラー

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 車検2年 キーレス ベンチシート HID フォグランプ ABS 修復歴無し (紫P)

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 福祉車両 保証付 事故無 純正CD キーレス ベンチシート 社外AW 電格ミラー ABS WSRS

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    24.2万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23万円

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    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 社外SDナビ 地デジTV DVD再生 リアスモーク ミニライトアルミ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS /Sキー/イモビ/CD/AAC/禁煙車

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー ベンチシート 電格ミラー Wエアバッグ 盗難防止装置付 コンピューター診断済

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ナビ ET ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ETC/エアコン/クーラー/キーレス/純正ミニライトアルミ/純正MOMOステアリング/純正シートカバー/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

関東
111
22.8万円
関西
58
17.7万円
東海
42
25.7万円
北海道
30
24.2万円
九州
68
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
21
29.5万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
22
22.4万円
関西
17
23.3万円
東海
19
22.9万円
北海道
7
23.3万円
九州
14
21.1万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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