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ゼストとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  キャロル
VS
4.5万円~70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
269台 中古車掲載台数 552台
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル 純正ナビ ワンセグTV ETC フォグライト パワーウィンドウ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検令和9年5月走行49300キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備バックカメラ付きオーディオベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHIDヘッドライト

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年3月/社外メモリーナビTV/Bluetooth/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグライト/社外アルミ/シートカバー/ベンチシート/プライバシーガラス

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD バックカメラ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙 HIDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・ラジオ・エアコン・CD・シートヒーター左右・アイドリングストップ・ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G デモカーUP・ナビ・地デジ・バックカメラ・

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ エアコン パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII CarsOsaka:3H9624

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD デュアルカメラBS シートヒーター ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減システム ETC アイドリングストップ シートヒーター キーレス 純正CDチューナー ダンロップ2024年式タイヤ 社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル ハイブリッド C 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル キャロル GL 

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    78.8万円

関東
75台
24万円
関西
52台
21.6万円
東海
27台
22.9万円
北海道
33台
20.1万円
九州
40台
21.1万円
東北
8台
21万円
北陸・甲信越
15台
24.2万円
中国
8台
26.7万円
四国
11台
27.1万円
地域別台数
関東
106台
57.1万円
関西
90台
61.3万円
東海
52台
56.1万円
北海道
32台
52.4万円
九州
55台
52.9万円
東北
36台
70.5万円
北陸・甲信越
77台
98.3万円
中国
81台
66.4万円
四国
23台
46.4万円

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ゼストとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  キャロル
104万円~163.8万円 新車時価格 99.9万円~161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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