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ゼストとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  キャロル
VS
4万円70万円
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中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
282 中古車掲載台数 513
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Bluetooth/スマキー/社外アルミ/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正マットレス/サイドウインカーライト/オーディオ/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 W ユーザー買取車 バックカメラ テレビ 純正14インチアルミ HIDヘッドライト マニュアルエアコン ETC キーレス ブレーキアシスト

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 全国1年保証

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミ エアロ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ スマートキー ETC ウインカーミラー オートエアコン ベンチシート ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 ミレディ 社外13インチAW・カヤバニューSRショック

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    90.3万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止機能 オートライト アクセル踏み間違い防止装置 アイドリングストップ PS PW マニュアルエアコン

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ エアコン パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速ミッション キーレス エアコン パワステ Fワパーウインド Wエアバック

    本体価格
    77万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書/セキュリティアラーム/デュアルエアバッグ

    本体価格
    83.3万円

関東
84
20.7万円
関西
35
24.3万円
東海
38
29.6万円
北海道
25
22.3万円
九州
40
22.4万円
東北
8
22.7万円
北陸・甲信越
22
26.9万円
中国
14
25.9万円
四国
16
29.6万円
地域別台数
関東
109
52万円
関西
70
56万円
東海
51
61.3万円
北海道
23
55.6万円
九州
60
58.3万円
東北
32
66.9万円
北陸・甲信越
75
82.5万円
中国
69
66.5万円
四国
24
43.8万円

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ゼストとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  キャロル
104万円163.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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