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フレアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  ゼスト
VS
10万円172.4万円
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中古車相場 1万円82万円
ゼストの相場表を見る
705 中古車掲載台数 485
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV ABS レーダーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XG ナビゲーション付き 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 禁煙車/P-ナビ/ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 XG 内装20周年記念バージョン

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 前席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS アシストB Iストップ DPオーディオ

    本体価格
    101.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    27万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W BLUETOOTHナビTVターボETCスマートキ

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    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

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    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ バックカメラ 純正フルエアロ HID

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  • ホンダ ゼスト 660 D 北九州  自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ベンチシート 純AW ドラレコ HIDライト ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    16万円

関東
140
72.7万円
関西
59
62.1万円
東海
70
73.3万円
北海道
32
73.4万円
九州
127
63.8万円
東北
58
79万円
北陸・甲信越
85
86.6万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
129
24.8万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.5万円
北海道
31
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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マツダ  フレア   ホンダ  ゼスト
117.7万円192.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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