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レヴォーグとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ゼスト
VS
28万円545万円
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中古車相場 5.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 391
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV アイサイトXテクノロジー スマートリアビューカメラ シートヒーター 赤黒革シート メモリ付パワーシート 電動リアゲート LED

    本体価格
    265万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 後期型 禁煙車 純正8インチナビ アイサイト3  バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC サイドビューモニター フロントビューモニター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    414.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC SI-DRIVE パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー ETC2.0 ナビ機能付き11.6ディスプレイ ドラレコ ボルドーレザー フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート ボディサイドモールディング LEDライナー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト LEDライト DVD再生 運転席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    153.8万円

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    22万円

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    22万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233万円
東海
293
213.4万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.2万円
北陸・甲信越
254
204.1万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
99
23.6万円
関西
68
17.8万円
東海
49
23.8万円
北海道
36
22.1万円
九州
69
24.3万円
東北
19
26.5万円
北陸・甲信越
24
30.1万円
中国
14
27.4万円
四国
13
30万円

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レヴォーグとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ゼスト
310.2万円576.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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