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ゼストとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スバル  シフォン
VS
1万円82万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
495 中古車掲載台数 202
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 走行距離17.131キロ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 検令和8年10月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G メモリーナビ TV Bカメラ  走行6.1万

    本体価格
    11.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ワンオーナー車 純正CDチューナー HID E

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検R7/8 TV バックモニター

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D プラグ・バッテリー交換 下廻防錆塗装

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純正アルミホイール ターボ CDオーディオ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.7 ナビ テレビ ETC スマートキー

    本体価格
    20.5万円

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  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 純正8インチナビ アランドビューモニター

    本体価格
    134万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 純正9インチナビ Bカメラ 両側電スラ

    本体価格
    120万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    128.4万円

関東
136
24.4万円
関西
91
21.3万円
東海
52
23.3万円
北海道
31
24.9万円
九州
90
24.7万円
東北
39
28万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
17
25.5万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
76
125万円
関西
19
122.1万円
東海
24
133.3万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
27
137万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
12
117万円
四国
5
152.1万円

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ゼストとシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スバル  シフォン
104万円163.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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