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UXとパートナーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   ホンダ  パートナー
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
698 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ・3眼LED・サンルーフ・本革・全方位カメラ・パワーゲート・フルセグ・BSM・HUD・シートヒーター/クーラー・AC100V・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・純正AW・Bluetooth・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 純正10.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグ ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス アダプティブクルーズコントロール 丸型一眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ アカLtexシート メモリパワーシート パワーバックドア ブレーキホールド 純正18インチAW

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ 2.0ETC レクサスセーフティシステム ASC レーダークルコン レザーシート シートヒーター 純正18インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    296万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 合皮ーシート  パノラミックビューモニター フルセグナビ ETC2.0 シートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ (後期型/Apple Car Play対応純正ワイドナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/Pシート/純正エアロ/純正18インチAW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パワーバックドア)

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD セーフティセンス 純正ナビ フルセグTV パノラミックビュー パワーバックドア 純正AW 白レザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター ステアヒーター クルコン BSM ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    273.8万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
201
338.1万円
関西
141
334万円
東海
145
328.1万円
北海道
18
364.9万円
九州
82
357.1万円
東北
26
336.4万円
北陸・甲信越
37
360.4万円
中国
32
322万円
四国
16
340.9万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとパートナーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  パートナー
390万円575.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1986 排気量(cc) 1496
146~174 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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