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アルトとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  パートナー
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
4428 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 社外ナビ CD シートヒーター 冬タイヤ

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可 キーレス・ラジオ・CD・盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 一年保証・走行距離無制限走行61524キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 A ワンオーナー 修復歴無 AC PS PW キーレス 集中D コーナー 寒冷 WエアB  SAB ABS ESC 盗難 RH

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ アルト 660 E II 5速マニュアル 走行77500KM 車検R10年2月 ユーザー下取車

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正オーディオ シートヒーター 横滑り防止機能 アイドリングストップ エネチャージ パワーウインドウ

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ アルト ベースグレード レカロシート・社外スマートルームミラー・社外レーダー探知機・パドルシフト

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
1058
75.8万円
関西
559
70.7万円
東海
501
75.5万円
北海道
280
76.9万円
九州
675
66万円
東北
486
72.3万円
北陸・甲信越
400
71.1万円
中国
309
69.8万円
四国
160
59.5万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  パートナー
94.4万円170万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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