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バモスと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   アバルト  595
VS
7万円181.5万円
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中古車相場 43.8万円476.9万円
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352 中古車掲載台数 391
  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス/LEDヘッドライト/HDDナビ/地デジ/アルミホイール/フルフラット

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 360度カメラ映像ショールーム動画車検令和10年4月ターボ新品ザインSSソリットブラック12インチアルミノーマルタイヤキーレスフロントパワーウインドウターボタイマー純正サイドエアロ純正CDデッキ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD モデスト ポケットバン ステップバン仕様 ワンオフ 4WDターボ レトロ クラシック スライドドア ミッドシップ フルフラット キーレス  室内クリーニング済み 車検R8 11月まで

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD!5速マニュアル車!バックモニター付きCDチューナー!車検整備付き!キーレス+集中ドアロック!リア両側スライドドア!

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 5速マニュアル

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス リアヒーター バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ バモス 5MT 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
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    273.1万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT ワンオーナー ディスプレイオーディ Bluetooth

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    333万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナ OPブラウザハーフレザーシステム ETC ブレンボレッドキャリパー 純正17インチAW beatsオーディオ 純正レコードモンツァマフラ

    本体価格
    349.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カロッエリアナビ・ETC・タイミングベルト一式交換渡し

    本体価格
    241.1万円

関東
113
41.1万円
関西
45
42.5万円
東海
36
36.9万円
北海道
11
39.3万円
九州
60
45.4万円
東北
16
52.2万円
北陸・甲信越
19
56.8万円
中国
19
44万円
四国
33
59.7万円
地域別台数
関東
148
197.7万円
関西
98
214.9万円
東海
54
212.5万円
北海道
5
237.1万円
九州
27
217万円
東北
12
199.7万円
北陸・甲信越
13
227.1万円
中国
20
229.3万円
四国
14
178万円

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バモスと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アバルト  595
118万円169.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
656 排気量(cc) 1368
45~64 最高出力(馬力) 145~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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