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タントとバモスを比較! - みんなの比較車種

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タントとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  バモス
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
15335 中古車掲載台数 434
  • ダイハツ タント 660 カスタム L 

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 4WD/ディスプレイオーディオ/スライドドア

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD フルセグナビ Bカメラ BT 両側電動ドア

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L リアシート付 車椅子積載 走行2.6万km

    本体価格
    82.8万円

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    52.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 新品タイヤ(MT) / LED

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア キーレス AW ETC

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ナビ・TV タイミングベルト交換渡し

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    38.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正CDデッキ AUX接続 キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 外AW キーレス新品Bluetooth付ナビTVETC 付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検R7.5 Tベル9.8万km交換 ナビ ETC CD PW

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期/ナビTV/USB/AUX/BTハンズフリー/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速MT 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    41.9万円

関東
3461
104.2万円
関西
2304
106.7万円
東海
2077
105.7万円
北海道
763
105.1万円
九州
2542
99.7万円
東北
1253
106.3万円
北陸・甲信越
1003
100.4万円
中国
1320
110.8万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
142
41.8万円
関西
51
30.3万円
東海
66
37.2万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円

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タントとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  バモス
122万円208.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15335台、バモスの中古車は434台掲載しています。
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