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バモスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
378 中古車掲載台数 133
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 社外アルミ ドライブレコーダー SDナビ 地デジTV ブルートゥース キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア オートマ車 リアシート折りたたみ式 フロントパワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 両側スライドドア メモリーナビ ETC TV キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ バモス 660 G CD キーレス 純正13インチアルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速ミッション HDDナビ ワンセグ地デジ エアコン パワステ パワーウィンドー プライバシーガラス Wエアバック 社外12インチアルミ バニティーミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス L TB ローダウン 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルトウォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ バモス 660 G アメリカンカスタム 全塗装

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 保証付 社外14インチアルミ コラムオートマ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F E/gタイミングベルト交換済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ナビ スペアキー タイヤサイズ165/65R13

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

関東
126
40.3万円
関西
49
40.1万円
東海
48
43.9万円
北海道
11
49万円
九州
74
47.3万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
22
41.4万円
四国
22
46.6万円
地域別台数
関東
37
33.5万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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バモスとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
118万円169.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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