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フリード+とバモスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  バモス
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
989 中古車掲載台数 443
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホン

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ 前後ドラレコ 温シート

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G フルセグTV・両側電動スライドドア・シート

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    239万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 両側スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M Tベルト交換済・キーレス・ETC・社外14AW

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ ETC付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ モデューロエアロ・ビレットグリル

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ CD バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC エアバック キーレス 記録簿

    本体価格
    17.6万円

関東
331
173.1万円
関西
127
179.3万円
東海
157
185.7万円
北海道
54
212.7万円
九州
123
197.1万円
東北
81
193.6万円
北陸・甲信越
52
196.7万円
中国
38
163.2万円
四国
26
188万円
地域別台数
関東
139
39.5万円
関西
50
31万円
東海
61
38.4万円
北海道
16
51.3万円
九州
70
48.5万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
38
47.7万円
中国
25
46.1万円
四国
26
35.7万円

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フリード+とバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  バモス
190万円321.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496 排気量(cc) 656
110~131 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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