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ロードスターとバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ホンダ  バモス
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 377
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT BLITZ車高調純正アルミスマートキーETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速 フルバケ TEIN車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 車検2年・中期モデル・SSR18AW・Bluetooth・禁煙・キーレス・フォグランプ・記録簿

    本体価格
    123万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ タイベル ウォーポン ラジエーター交換済 記録簿付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS /後期型/6速マニュアル車/カロッツェリア製フルセグTV付HDDナビ/HIDヘッドライト/ブリッツ車高調付/社外18インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 禁煙車 ストラーダナビ(CN-MW240D) ETC フルセグTV アラゴスタ車高調 グラムライツ16インチAW 社外ステアリング タワーバー トラストエアクリーナー スペアキー

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS フルノーマル 純正マフラー 純正16inchAW BOSEサウンド 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート シートヒーター ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ S スペシャルパッケージ/6速MT/HKSマフラー/HKSサスペンション/ENKEIホイール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    290.8万円

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    本体価格
    21万円

関東
531
205.2万円
関西
178
216.8万円
東海
235
209.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
126
40.1万円
関西
49
40.4万円
東海
47
43.8万円
北海道
11
49万円
九州
74
47.2万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
23
39.6万円
四国
21
47.1万円

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ロードスターとバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  バモス
249.5万円761.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496~1997 排気量(cc) 656
131~200 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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