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フィットとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  フェアレディZ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
4646 中古車掲載台数 934
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ オートクルコン HIDライト オートライト CD再生 USB接続 純正アルミ アイドリングストップ プッシュスタート パドルシフト スマートキー フルフラット 電動格納ミラー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト ブルートウース対応 ドラレコ オートライト USB端子付き 衝突軽減装置装置

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ カロッツェリアSDナビ DVD SD Bluetooth フルセグ ETC ウインカーミラー ドアバイザー パネル式オートエアコン プッシュスタート スマートキー レベライザー ラゲッジシェード

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 当社デモカー 渋滞追従機能付ACC・車線維持支援 前席シートヒーター USB充電Type-C/2個 本革巻ステアリング・セレクトレバー オートリトラミラー 9インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール パーキングセンサー 純正CD AUX スマートキー ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル デモカー 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    118万円

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    121.8万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    719万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート BOSEサウンド インテリジェントキー プッシュスタート HIDヘッド 純正18インチアルミ パドルシフト パワーウィンドウ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

関東
1434
127.8万円
関西
500
113.6万円
東海
486
128.9万円
北海道
305
127.7万円
九州
612
111.8万円
東北
532
139.1万円
北陸・甲信越
371
128万円
中国
240
119.1万円
四国
166
126.5万円
地域別台数
関東
347
324.1万円
関西
111
455.8万円
東海
174
438万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
439.7万円
東北
51
285.5万円
北陸・甲信越
42
536.1万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円

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フィットとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  フェアレディZ
155.8万円292.9万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1317~1496 排気量(cc) 2997
98~118 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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