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フィットとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  トゥインゴ
VS
4.1万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
5809 中古車掲載台数 304
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター オートリトラミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS VSA

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・純正フロアマット・オートLEDヘッドライト・電子パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 9インチナビ ETC スマートキ― LEDヘッドライト 新車保証継承

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    93万円

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    178.8万円

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    本体価格
    140.1万円

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    本体価格
    120万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / アルパイン製ナビゲーション / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / サイドエアバッグ / キーレス / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    93.7万円

関東
1710
126.7万円
関西
639
124.9万円
東海
689
134.5万円
北海道
405
135.1万円
九州
745
114.5万円
東北
674
134.2万円
北陸・甲信越
463
121.3万円
中国
310
118.4万円
四国
174
119.7万円
地域別台数
関東
102
153.2万円
関西
61
156.9万円
東海
63
164.4万円
北海道
1
114万円
九州
24
140.8万円
東北
10
156.8万円
北陸・甲信越
16
128.4万円
中国
16
177万円
四国
11
210.1万円

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フィットとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ルノー  トゥインゴ
155.8万円292.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1317~1496 排気量(cc) 897~998
98~118 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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