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フィットとXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  XV
VS
12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 74.4万円269万円
XVの相場表を見る
4923 中古車掲載台数 815
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社レンタアップ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ オートブレーキホールド ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン コーナーセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション シートヒーター/ETC/ドラレコ/ステアリングスイッチ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ ETC CD/DVD再生 オートエアコン バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV ETC     バックカメラ エンジンプッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 安心パッケージ 社外ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD HondaSENSING 純正ナビ フルセグ ドラレ

    本体価格
    211万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 柿本マフラー 社外プッシュスタート 無限アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ バックカメラ ETC レンタUP

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビS/PフルセグTV.プッシュスタート

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    203.5万円

関東
1462
125.3万円
関西
498
107.9万円
東海
535
127.2万円
北海道
332
116.4万円
九州
683
116.4万円
東北
617
140万円
北陸・甲信越
386
131万円
中国
253
113.9万円
四国
157
123.3万円
地域別台数
関東
172
170.4万円
関西
67
176.2万円
東海
127
170.8万円
北海道
85
174.8万円
九州
110
175万円
東北
110
170万円
北陸・甲信越
105
173.4万円
中国
32
169.4万円
四国
7
149.3万円

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ホンダ  フィット   スバル  XV
155.8万円292.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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