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フィットとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラフィールダー
VS
12.9万円288.3万円
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中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
4880 中古車掲載台数 691
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 社外ナビ Bカメ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー BTA ホンダセンシング

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ インターナビセット/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/USB/HDMI/社外HKSマフラー/衝突軽減ブレーキ/前方ドラレコ/クルコン/合皮コンビシート/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ DVD CD ワンセグTV ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ 社外ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 2年保証純正ナビスマ-トキ-ETCRカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 後期 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

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    156万円

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    本体価格
    159.7万円

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    75万円

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    75万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルエアロ・純正DOPナビ・フルセグTV・バックモニター・HID・ETC・スマートキー・純正アルミ・Bluetooth・DVD

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/クルーズコントロール/ドラレコ前後/合皮シート/ETC/スマートキー

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    149.9万円

関東
1455
125.4万円
関西
505
114.8万円
東海
510
131.7万円
北海道
354
132万円
九州
660
114.7万円
東北
577
140.9万円
北陸・甲信越
382
125.4万円
中国
272
120万円
四国
165
122.6万円
地域別台数
関東
172
112.9万円
関西
79
111.4万円
東海
156
115.4万円
北海道
34
89万円
九州
81
111.7万円
東北
53
100.9万円
北陸・甲信越
48
104.1万円
中国
44
125.9万円
四国
24
112.8万円

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フィットとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラフィールダー
155.8万円292.9万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1317~1496 排気量(cc) 1494~1797
98~118 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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