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フィットと86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  86
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 54.8万円640万円
86の相場表を見る
5717 中古車掲載台数 1151
  • ホンダ フィット 1.5 RS 外内装現在仕上中 DBA-GK5 2016年モデルイヤー 構内車使用 初度登録2025/12月 Hondaインターナビ+リンクアップフリー+ETC アンシンパッケージ ロールバー取付跡穴有

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ リアカメラ Bluetooth ハンドルリモコン オートエアコン スマートキー DVD 地デジ 社外アルミ

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証 Gathers7インチナビ(TV無し) リアカメラ 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト フルセグ ホンダセンシング ETC車載器 スマートキー(2個)

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 追従クルコン ワイパーデアイサー オートP ブレーキホールド レーンキーピング クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 6速MT・バックカメラ・メモリーナビ・キーレス・ワンセグ・HIDヘッドライト・ETC・オートA/C・純正16インチアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス・ウィンカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/禁煙車/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    171.8万円

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    128.6万円

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    149.8万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロナビDVD地デジBluetoothシートヒーターETCUSBパドルシフトHIDライトフォグスマートキー電格納ミラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 クスコスーパーチャージャー 1オーナー 6MT ナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト ETC TOM‘Sマフラー 社外18AW ハーフレザーシート プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    154万円

関東
1714
126.8万円
関西
627
124.6万円
東海
655
133.6万円
北海道
409
132.7万円
九州
727
113.5万円
東北
657
134.7万円
北陸・甲信越
456
120.6万円
中国
309
118.6万円
四国
163
117.8万円
地域別台数
関東
442
180.5万円
関西
149
194.5万円
東海
216
190万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.7万円
東北
44
185.6万円
北陸・甲信越
33
178.6万円
中国
67
176.1万円
四国
28
204.7万円

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フィットと86のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  86
155.8万円292.9万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1317~1496 排気量(cc) 1998
98~118 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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