| ホンダ モビリオスパイク | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～85万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～348万円
スクラムの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 327台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | 92.3万円～194万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm（PC、PAグレード、2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる（2015.3） |
モビリオスパイクとスクラムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モビリオスパイクとスクラムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は27台、スクラムの中古車は327台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
