| ホンダ モビリオスパイク | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～99万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ モビリオスパイク | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| 148.6万円～209万円 | 新車時価格 | 159.3万円～233.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4245×1690×1525 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1496 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 73～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
解説 |
実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比＋2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー＋単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。（2018.6） |
モビリオスパイクとファミリアバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モビリオスパイクとファミリアバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は28台、ファミリアバンの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
