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ステラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
923 中古車掲載台数 24
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スペシャル 

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 関東仕入 寒冷地仕様 ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ベンチシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 平成27年式 走行距離59000キロ ナビ 純正アルミ スマートキー フォグランプ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト 修復歴無し

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD ステラ4WD

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ETC 下廻り防錆処理済

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 走行44000km・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・CD・AM/FM・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ブレーキサポート CD キーレスキー

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 1年保証付 アルミ  シートヒーター CD

    本体価格
    59万円

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    68万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/純正フロアマット/ドアバイザー/純正アルミホイール/革巻きステアリング

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB 音楽CD録音 MSV パワースライドドア オートエアコン HID キーレス タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    37万円

関東
266
41.4万円
関西
81
43.5万円
東海
80
48.4万円
北海道
65
69万円
九州
116
45.8万円
東北
131
57.8万円
北陸・甲信越
90
49.7万円
中国
64
44.4万円
四国
30
32.3万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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ステラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  モビリオスパイク
135.9万円205.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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