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ライフとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ソニカ
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
770 中古車掲載台数 69
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション フル装備 純正CD・ラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    10.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD オーディオ CD エアコン 電動格納ミラー 13インチアルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正ナビドライブレコーダー社外アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検10年8月 キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ディーラー下取車/禁煙車/純正ナビ/TV/バックモニター/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/アルミホイル/ステアリングスイッチ/DVD再生/CD/ドライブレコーダー/ヘッドライトコーティング済み/純正エアロ/

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ 純正オーディオ アルミホイール

    本体価格
    12.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 社外HDDナビ ETC ライトレベライザー スマートキー 関東仕入

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・モモステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ TV DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 検2年 関東仕入 鈑金再塗装付 キーフリー オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド HDDナビ パーキングセンサー スマートキー MOMOステアリング CD DVD SD MD AUX 電格ミラー ディスチャージライト フォグランプ オートエアコン MTモードCVT ステアリングリモコン 15インチAW 禁煙車

    本体価格
    79万円

関東
211
23.3万円
関西
90
23.4万円
東海
79
28万円
北海道
84
23.6万円
九州
117
25.8万円
東北
60
30.6万円
北陸・甲信越
58
26.1万円
中国
33
30.4万円
四国
38
26.1万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
14
35.4万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
7
40.8万円
四国
3
24.3万円

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ライフとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ソニカ
94.5万円168万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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