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ライフとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  グレイス
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 235
  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙 ABS キーレス エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 禁煙 CD DVD ナビ スマキー 盗難防止 記録簿 ETC

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション 1オ-ナ-CDオ-ディオ障害物センサ-キ-レス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ地デジキーレス純正アルミ修復歴無し

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビ・CD・DVD・TV・アルミホイール・フロントフォグランプ・オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正CD キーレス 走行60000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660ライフ ウエルカムシート ETC 禁煙車 検R9年7月

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル ETC キーレス Wエアバッグ CD

    本体価格
    7.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 前後ドラレコ ETC メモリーナビ リアカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/純正エンジンスターター/禁煙車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth  ETC R

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    86万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 県内買取直販車両! パドルシフト コーナ

    本体価格
    91万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメ CD DVD Bluetooth ETC LEDヘッド 前フォグ クルーズコントロール スマートキー PUSHスタート 純正アルミ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

関東
273
22.3万円
関西
151
20.6万円
東海
106
25.6万円
北海道
80
27.4万円
九州
168
24.2万円
東北
82
30.3万円
北陸・甲信越
69
27.3万円
中国
62
27.7万円
四国
62
25.5万円
地域別台数
関東
77
101.4万円
関西
21
112.2万円
東海
22
80.7万円
北海道
16
104.5万円
九州
34
98.4万円
東北
32
92.8万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
10
80.2万円
四国
6
91.9万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  グレイス
94.5万円168万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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