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ライフとCTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  CT
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 52万円398万円
CTの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 568
  • ホンダ ライフ 福祉車両 車イス運搬車 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD ポータブルナビ ドアバイザー エンスタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 ETC キーレス CD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビTV(ワンセグ)ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 軽自動車 HID TVナビ アルミ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    145.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様スピンドルLED本革シート全塗装

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ ビルドインETC  シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    63万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 7型ナビ/Bカメ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    147.4万円

関東
272
21.9万円
関西
112
20.1万円
東海
120
25.4万円
北海道
81
29.9万円
九州
180
25.1万円
東北
97
30.6万円
北陸・甲信越
87
28.7万円
中国
66
28.6万円
四国
62
27.6万円
地域別台数
関東
162
169万円
関西
59
165.6万円
東海
126
183万円
北海道
9
144.8万円
九州
82
181.8万円
東北
47
154.2万円
北陸・甲信越
32
174.1万円
中国
32
148.5万円
四国
19
139.5万円

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ライフとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  CT
94.5万円168万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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