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ライフとCTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   レクサス  CT
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 54万円398万円
CTの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 515
  • ホンダ ライフ 660 C ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC キーレス CD

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Bカメラ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 1オ-ナ-ナビETC1セグDVD/CD再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ ライフ ライフ パステル 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h メーカーナビ/Bluetooth/地上DTV/Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/後期/連眼LED/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モニター バックカメラ新品交換済ASタイヤ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ/USBジャック

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    138.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純ナビフルセグバックカメラLEDライトETC

    本体価格
    96万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

関東
268
22.4万円
関西
125
19.6万円
東海
102
25.3万円
北海道
60
31.2万円
九州
199
26万円
東北
117
30.4万円
北陸・甲信越
80
28.9万円
中国
58
28.9万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
144
172万円
関西
48
175万円
東海
117
188.7万円
北海道
14
126.7万円
九州
84
171.3万円
東北
39
143.5万円
北陸・甲信越
23
166.4万円
中国
29
150.3万円
四国
17
152万円

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ライフとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   レクサス  CT
94.5万円168万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 32~34km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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