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ライフとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  ミニキャブトラック
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
934 中古車掲載台数 615
  • ホンダ ライフ 660 G ギャザーズナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・SD録音・バックカメラ・モデューロエアロ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD  ETC  ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ パステル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 D 車検整備付

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ  ワンセグTV ABS CD再生

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ キーレス 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    26.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 AT車 キーレス ラジオ メーカー保証付

    本体価格
    124.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定  ドラレコ前

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    53.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ車 2WD エアコン無 パワステ無

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5速M/T エアコン パワステ Wエアバッグ ABS 荷台部分三方開き フロアマット エクシードバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 社外ハンドル 社外シートカバー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G CDデッキ

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 禁煙車 記録簿 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    26万円

関東
253
22.8万円
関西
110
19万円
東海
100
29万円
北海道
84
25.5万円
九州
159
25.3万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
46
31.8万円
四国
52
26.9万円
地域別台数
関東
149
84.1万円
関西
74
62万円
東海
48
64.3万円
北海道
26
62.7万円
九州
97
52.8万円
東北
53
66.5万円
北陸・甲信越
57
74.4万円
中国
64
53.3万円
四国
47
57.2万円

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ライフとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  ミニキャブトラック
94.5万円168万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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