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レヴォーグとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアヴァンシアの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アヴァンシア
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ STIタワーバー STIドロースティフナー CD/DVDデッキ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 フロントカメラ サイドカメラ シートヒーター

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート クルコン LEDヘッドランプ フォグランプ フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    125.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ フロントグリル(メッシュ) LEDアクセサリーライナー バックカメラ ドアバイザー AVH(オートビークルホールド) 電動リヤゲート 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    334.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    235.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 レザーシート ハーマンカードン10スピーカー メモリー&メモリ付きパワーシート 衝突軽減 運転支援 電動リアゲート ステア連動ランプ ブラインドスポット 360度カメラ 11.6型純正ナビ

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正ドライブレコーダー ETC2.0 バックカメラ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー エアロスプラッシュ 電動リヤゲート AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
786
203.3万円
関西
300
237.5万円
東海
295
217.3万円
北海道
222
178.9万円
九州
180
215.3万円
東北
253
205.2万円
北陸・甲信越
263
207.8万円
中国
119
224万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アヴァンシア
310.2万円576.4万円 新車時価格 207万円295.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 2253~2997
177~275 最高出力(馬力) 150~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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