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ルーミーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  HR-V
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
5590 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 両側スライドドア 片側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ スマートアシスト 両側パワースライドドア バックカメラ LED ETC シートヒーター ドラレコ スマートキー 追従クルコン 純正15インチAW フロアマット スペアキー

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/追従式クルコン/両側パワスラ/横滑り防止装置/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラ/純正15インチAW/シートヒータ/スペアキー

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド機能 両側電動スライドドア スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー前後/フルセグテレビ/ビルトインETC/追従式クルーズコントロール/バックカメラ/両側パワースライドドア/純正14インチAW/ブレーキホールド/禁煙車

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
1522
151.9万円
関西
932
151.6万円
東海
784
150.3万円
北海道
227
151.7万円
九州
682
149.9万円
東北
525
157.3万円
北陸・甲信越
368
145.2万円
中国
383
150.3万円
四国
167
157.1万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  HR-V
146.3万円229.5万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
996 排気量(cc) 1590
69~98 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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