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ヴェゼルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  クロスロード
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
5180 中古車掲載台数 145
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 無限エアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW スマートキー オートエアコン 無限ガーニッシュ 電動格納ミラー

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車・

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ACC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 レーンキープ 標識認識機能 オートマチックブレーキホールド ヒルディセントコントロール アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正メーカーナビ シティブレーキアクティブシステム 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール ヒルスタートアシスト バックカメラ ビルトインETC ECONモード SPORTMODE ステリモ

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    87万円

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    129.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ カスタムリペイント車・オリジナル色

    本体価格
    113万円

関東
1528
241.2万円
関西
631
253.4万円
東海
793
261万円
北海道
236
231万円
九州
707
242.5万円
東北
435
228万円
北陸・甲信越
350
249万円
中国
285
246.1万円
四国
215
247.4万円
地域別台数
関東
47
127.4万円
関西
23
95万円
東海
21
110.2万円
北海道
14
91.6万円
九州
21
102.3万円
東北
9
87万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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ヴェゼルとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  クロスロード
227.9万円396.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496 排気量(cc) 1799~1997
106~118 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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