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エクストレイルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  クロスロード
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 152
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワイド保証1年付き

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 20X5名乗り・純正ナビ&フルセグ・カロッツ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ バックモニター ETC エンスタ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 4WD 全方位カメラ タイヤ2024年交換済 LEDライト LEDフォグ TVキット装着済 スペアキー有 記録簿付

    本体価格
    261万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ  全周囲カメラ シートヒーター スマートルームミラー LEDヘッドライト パワーバックドア エマージェンシーブレーキ SOSコール 日産コネクトナビ パワーシート 禁煙車

    本体価格
    414.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/ETC/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/電動シート/電動リアゲート/純正アルミホイール/パーキングアシスト/スマートルームミラー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV アラウンドビューモニター パワーバックドア クリアランスソナー パートタイム4WD ダウンヒルアシストコントロール プッシュエンジンスタート ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 20S Vセレクション 社外ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 検査8年7月まで 6速 サファイヤブルー タイヤ交換済 クラッチ交換済 エアコンガス交換済 HDDナビ スマートキー

    本体価格
    64.4万円

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    138.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装グラファイトメタリック(4X7) リフトアップカスタム WEDSマッドヴァンス新品ホイール モンスタテレーングリッパー新品タイヤ 腰下マッドブラックペイント ルーフラック 純正ナビ ドラレコ

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ワンオーナー 禁煙車 3列シート 7人乗り 走行6万K台 取扱説明書 保証書 スペアキー 社外オーディオ キーレス ETC オートエアコン ABS 頸部衝撃緩和ヘッドレスト エアバック

    本体価格
    98.8万円

関東
1056
186.4万円
関西
402
213.8万円
東海
494
200.5万円
北海道
395
152.3万円
九州
481
188.5万円
東北
496
175.3万円
北陸・甲信越
344
190.3万円
中国
166
200.3万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
56
129.6万円
関西
22
105.2万円
東海
14
125.9万円
北海道
17
99.4万円
九州
21
106.5万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円

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エクストレイルとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  クロスロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497 排気量(cc) 1799~1997
144 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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