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クロストレックとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとクロスロードの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  クロスロード
VS
190万円451万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
512 中古車掲載台数 143
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ルーフレール シート&ステアリングヒーター ナビ機能

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/USB端子/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    275.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ドライブレコーダー前後録画式・11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート(運転席シートメモリー)・ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車2026MY 11.6型ナビTV AC100V コードDGC

    本体価格
    399.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC(社外品) LEDヘッドライト

    本体価格
    272.8万円

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    139万円

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    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ/DVD再生/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

関東
160
301.7万円
関西
64
312.1万円
東海
78
288.7万円
北海道
39
286.7万円
九州
49
279.7万円
東北
36
298.1万円
北陸・甲信越
42
299.4万円
中国
19
316.9万円
四国
25
308.2万円
地域別台数
関東
45
128.4万円
関西
24
99万円
東海
19
111.1万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
9
88.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
103.5万円
四国
3
89.6万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  クロスロード
266.2万円405.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~2498 排気量(cc) 1799~1997
145~160 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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