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クロスロードとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとハスラーの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スズキ  ハスラー
VS
25万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
180 中古車掲載台数 10426
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X スティンググレー全塗装済 ホイールマットブラック塗装 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ フォグランプ ETC キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD オリジナルグリル加工 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター 純正17インチアルミホイール オートエアコン 3列シート ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー リモコンキースペアキー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 1年保証 修復歴無 走行86.200km 7人乗

    本体価格
    123万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・バックカメラ・純正アルミホイール17インチ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・純正インターナビ・リモートキー・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X FOPナビ リア席モニター 7人乗り ETC バックカメラ CD再生対応 アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD バックカメラ ETC パワーステアリング HDDナビ CD/DVD 純正キーレス 3列シート 純正アルミホイール ディスチャージドランプ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション オ-ルP(全塗装済)ソリットグレー 新品ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth 新品アルミ・新品オープンカントリーR/T・マッドブラック仕上

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X RT4 4WD 3列シート メーカーOPナビ リアカメラ ETC 横滑り防止 ワイパー熱線 ヒーテットミラー キーレス

    本体価格
    57.8万円

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    134.9万円

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    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    168万円

関東
63
126.7万円
関西
21
111.8万円
東海
29
96.3万円
北海道
16
110.5万円
九州
20
112.8万円
東北
11
74.3万円
北陸・甲信越
10
102.9万円
中国
7
95.5万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
2333
126.1万円
関西
1150
124.3万円
東海
1453
126.5万円
北海道
670
134.6万円
九州
1642
122.6万円
東北
1037
132.7万円
北陸・甲信越
872
123.6万円
中国
801
126万円
四国
468
120.9万円

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クロスロードとハスラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スズキ  ハスラー
193.2万円291.9万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1799~1997 排気量(cc) 657~658
140~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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