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アクアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  クロスロード
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
6305 中古車掲載台数 140
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth再生 オートエアコン オートライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS ICS BSM 大画面DO パノラマM

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム 純正アルミホイール アップルカープレイ コーナーセンサー AC100V オートハイビーム パワステ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙 スタッドレスタイヤ4本 夏タイヤ4本 ナノイー装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート・スマートキー・雹害車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ETC ハーフレザーシート ウィンカーミラー リアスポイラー 純正17インチアルミ チェーンベルト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ヘッドライトレベライザー 純正CDオーディオ

    本体価格
    60万円

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    99.6万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正HDDナビ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC バックカメラ キーレスエントリー 純正17インチAW 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    149万円

関東
1515
116.8万円
関西
825
109.1万円
東海
1009
110万円
北海道
204
119.1万円
九州
963
112.7万円
東北
564
119.6万円
北陸・甲信越
484
107.3万円
中国
451
108万円
四国
290
112.1万円
地域別台数
関東
41
129.9万円
関西
23
100.4万円
東海
19
108万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.6万円

アクアの中古車を探す

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アクアとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  クロスロード
198万円302.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1490 排気量(cc) 1799~1997
91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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