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シビックタイプRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ムーヴ
VS
136.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 32円240.8万円
ムーヴの相場表を見る
836 中古車掲載台数 8337
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/トラストメーター/Grgoセキュリティー/カーボンインテリアパネル/純正DOPシフトノブ/純正20インチAW/純正ナビ/レーダー/ETC/バックカメラ/禁煙車/Bluetooth/CD/DVD/Bremboキャリパー/クルーズコントロール/

    本体価格
    408.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/純正7インチナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダコネクトディスプレイ ナビTV カープレイ ホンダセンシング ACC BSM 純正19インチAW リアスポ スマートキー LEDヘッドライト ドライブモード

    本体価格
    638.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 国内750台限定/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/純正18インチアルミホイール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    370.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ソニックグレー ドアバイザー・フロアマット付 CONNECTナビ ETC FL5

    本体価格
    621.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/TYPE Rスポーツシート/Rモードスイッチ/19AW/トリプルマフラー/ステンレスペダル/LEDヘッドランプ/10.2デジタルグラフィックメーター/ETC

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaCONNECTディスプレー ホンダセンシング フルLEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ ワイヤレス充電器 スマートキー レーダークルーズコントロール ターボ

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール Bluetooth コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    569万円

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    57.9万円

関東
277
506.4万円
関西
161
512.5万円
東海
175
535.2万円
北海道
17
535.7万円
九州
76
554.1万円
東北
32
558.3万円
北陸・甲信越
33
546.9万円
中国
28
539.7万円
四国
37
534.6万円
地域別台数
関東
1883
97.3万円
関西
981
92万円
東海
995
95.9万円
北海道
498
88.4万円
九州
1209
86.9万円
東北
858
100.6万円
北陸・甲信越
761
94.3万円
中国
778
103.4万円
四国
374
86.8万円

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シビックタイプRとムーヴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ムーヴ
499.7万円618万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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