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シビックタイプRと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  911
VS
98.8万円1182万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
820 中古車掲載台数 993
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 走行距離5キロ/登録済未使用車/純正ナビ/純正19インチAW/LEDヘッドライト/ブレンボレッドブレーキキャリパー/専用レッドスエードスポーツシート/フルセグTV/ETC2.0/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    615万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング/ホンダスマートキーシステム/社内Wifi/純正9インチホンダコネクトディスプレイ/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/レーンキープアシスト/ETC2.0

    本体価格
    557.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 禁煙 Honda CONNECTナビ バックカメラ bremboキャリパー 19インチAW 10.2型デジタルグラフィックメーター ホンダLogR LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    595.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1 オーナー禁煙ナビTV Bカメラ BTオーディオ 専用フロアマット リアウイング  2.0ETC スマートキー2個 ドラレコ 新車取説保証書

    本体価格
    559.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 中古コンプリートカー/KRUISE KR-FL5RR エアロ/VERZ WHEELS/国産タイヤ/ローダウンサスペンション/ホンダコネクトナビ/ETC2.0/Bremboキャリパー/禁煙車

    本体価格
    679万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ドラレコ前後 Bカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 19インチAW ブレンボキャリパー SOSコール ETC2.0 10.2インチデジタルグラフィックメータ LEDヘッドライト リアスポイラー

    本体価格
    552.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 車検整備付 ホンダセンシング 8インチナビ フルセグ Bカメラ BT カープレイ LEDヘッド 純19AW リアウィング ドライブモード 電格ミラー 10.2インチ液晶メーター レッドキャリパー

    本体価格
    528.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクトナビTV/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/ホンダセンシング/ブラインドスポット/コーナーセンサー/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    584.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ レーシングブラックPK クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッド MT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限リップスポイラー付

    本体価格
    235万円

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  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ スポエグ PASM 20/21AW

    本体価格
    1599.9万円

関東
256
510.3万円
関西
161
505.1万円
東海
177
539.8万円
北海道
18
541万円
九州
81
547.8万円
東北
37
542.6万円
北陸・甲信越
29
528.5万円
中国
28
540.1万円
四国
33
547.6万円
地域別台数
関東
432
1947.8万円
関西
173
1851.2万円
東海
207
1840.3万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1903.9万円
東北
12
1346.6万円
北陸・甲信越
35
1857.9万円
中国
39
2919.4万円
四国
8
2020万円

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シビックタイプRと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  911
499.7万円618万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995 排気量(cc) 2981~3996
330 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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