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レヴォーグとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  Z
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
Zの相場表を見る
2404 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LED / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / 衝突軽減ブレーキ / ハーフレザーシート / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    105.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    294.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 車検2年整備付 D型 修復歴無 整備手帳 ナビETC レザーシート

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIホイール&エアロ ETC2.0 LEDライナー LEDリアハッチライト フローティングタイプルーフスポイラー アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツR-ブラックリミテッド 4WD 新世代アイサイト(3カメラ) デジタルマルチビューモニター バックカメラ リバースオートマチックブレーキング リヤビークルデティクション エマージェンシーレーンキープアシスト ドライバーモニタリング

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ ETC レンタカー LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシス ト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付パワーシート 電動リヤゲート シートヒーター バックセンサー

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/アイドリングストップ/ウルトラスエードシート/濃色ガラス/ビルシュタインダンパー/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイト 純正ナビ TV BT ドラレコ SIドライブ スバルリヤビークルディテクション スマートリアビューミラー ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    248.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD カロッツェリアナビ ETC ドラレコ 後期D型 追従クルコン レギュラー仕様 Rカメラ USB LED ETC 寒冷地仕様 UVカットガラス 電動パーキング 喫煙車 4WD ターボ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート 1オーナー

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

関東
749
205.4万円
関西
290
235.9万円
東海
303
218.9万円
北海道
218
179.5万円
九州
173
213.5万円
東北
269
200.2万円
北陸・甲信越
266
207.5万円
中国
110
219.7万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
5
29.4万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
43.3万円
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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レヴォーグとZのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  Z
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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