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3シリーズとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  プレリュード
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 34
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ インテリジェントS/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 追従ACC ワイヤレス充電 禁煙

    本体価格
    259万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ETC純ナビBカメラ革シート禁煙車

    本体価格
    78.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC レーンキープ リバースアシスト

    本体価格
    265.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品リップ リアスポイラー ミラーカバー

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ハイラインPKGコンフォートPKG

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    358万円

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  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

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    応談

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ブラックハーフレザー 純正16AW

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    120万円

  • ホンダ プレリュード 2.0Si 

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.0 Si TCV 4WS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 1.8XXR 5速MT 電動サンルーフ クルコン

    本体価格
    259万円

関東
505
243.1万円
関西
235
248.8万円
東海
193
273.7万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172.2万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
58
274.8万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
11
203.5万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
179.7万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
4
239万円
四国
1
150万円

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3シリーズとプレリュードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  プレリュード
452万円1086万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1994~2998 排気量(cc) 2156
156~387 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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