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ミライースとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  プレリュード
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
5513 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDオーディオ ETC LED スマートアシストIII アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ワンオーナー/禁煙車/アイドリングストップ/ABS/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/CD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 茂原市 コーナーセンサー CDデッキ キー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ナビ ETC CD DVD キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CD・キーレス・前後コーナーセンサー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 社外メモリナビ&CD&BT/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/電動格納ミラー/社外13インチAW付冬タイヤ

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新車保証継承 障害物センサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    608.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR オルタネーター新品交換 セルモーター新品交換 5MT 純正16AW ハーフレザーシート フルノーマル車両 VTECエンジン 純正キーレスキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション 限定車両/フロントロアースカート/フロアカーペット/フラッシュアウターハンドル/19インチホイール/ブレンボ製対向4ポットキャリパー/ブレンボ製フロントディスクブレーキ/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    698万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

関東
1302
73.1万円
関西
582
68.9万円
東海
700
70.3万円
北海道
347
75万円
九州
800
66万円
東北
593
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.3万円
中国
472
73.1万円
四国
282
70.9万円
地域別台数
関東
13
444.1万円
関西
9
406.3万円
東海
6
398.1万円
北海道
0
---
九州
9
393.7万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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ミライースとプレリュードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  プレリュード
84.2万円144.7万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
49 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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