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エレメントとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   三菱  デリカD:5
VS
39万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
51 中古車掲載台数 3575
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 最終モデル ホンダディーラー整備 ストックスタイル 純正16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ 観音開きドア ETC車載器 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナル・チャイナブルー/チッピングブラック 純正OPアームレスト 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス付き

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD /サンセットオレンジ/フルノーマル車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートエアコン パワーウインドウ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW カロッツェリアナビ ドライブレコーダー グレーシート シートバックポケット フロアマット ドアバイザー オートエアコン リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ロティホーム19インチホイール・ローダウン・ビレッドグリル

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・TVナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

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    119万円

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    本体価格
    377.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチALPINEナビ AM FM フルセグTV Bluetooth Type-C e-Assist リアクロストラフィックアラート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワス

    本体価格
    529.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証付 ベージュ全塗装 リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    327.8万円

関東
17
108.1万円
関西
7
108万円
東海
9
95.3万円
北海道
5
106万円
九州
10
84.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
1
256万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1040
280.4万円
関西
531
350.4万円
東海
519
321.5万円
北海道
401
296.4万円
九州
302
300.7万円
東北
339
326.5万円
北陸・甲信越
246
321.6万円
中国
114
338.1万円
四国
83
327.3万円

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エレメントとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   三菱  デリカD:5
272万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2354 排気量(cc) 1998~2359
160 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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