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シビックタイプRとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  アクティバン
VS
93万円3588万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 4.8万円110万円
アクティバンの相場表を見る
715 中古車掲載台数 331
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    619.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 K20A VTEC ETC Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    624.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TEIN車高調 WORK18インチAW 無限エアロ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ 社外ナビTVBカメラ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TEIN車高調 2本出しマフラー エンケイ18AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    594.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速MT車検を2年付き最長3年保証可内地仕入

    本体価格
    61万円

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    48万円

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    17.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・5MT・キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS エアB Bモニター AT キーレス

    本体価格
    51.8万円

関東
244
465.4万円
関西
142
432.8万円
東海
138
504.2万円
北海道
14
517.6万円
九州
73
503.1万円
東北
17
394.6万円
北陸・甲信越
29
482.8万円
中国
35
485.7万円
四国
23
537.4万円
地域別台数
関東
97
42.6万円
関西
34
43.4万円
東海
44
38.6万円
北海道
9
46.3万円
九州
69
39.4万円
東北
19
49.8万円
北陸・甲信越
17
55.4万円
中国
15
57.3万円
四国
27
44.9万円

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シビックタイプRとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ホンダ  アクティバン
499.7万円599.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995 排気量(cc) 656
330 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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