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eKスペースとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアクティバンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アクティバン
VS
2.7万円195.7万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 406
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ アラウンドビュー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T Mナビ TV Bカメラ(ミラー) 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 2トーン/届出済未使用車/片側電動/Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G Bluetooth バックカメラ 左右電動スライド

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    73.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース G ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き e-As

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側スライド/スマートキー/キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    31.3万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC FM/AMラジオ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車 キーレス 社外オーディオ

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマ 4WD 記録簿付き

    本体価格
    33万円

関東
230
88.9万円
関西
133
94.4万円
東海
204
110.6万円
北海道
94
99.9万円
九州
198
84.7万円
東北
111
92.7万円
北陸・甲信越
75
90.5万円
中国
119
95万円
四国
31
94.9万円
地域別台数
関東
107
40.9万円
関西
35
40.3万円
東海
51
42.6万円
北海道
16
50.5万円
九州
86
44.8万円
東北
31
50.5万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
31
40.6万円

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eKスペースとアクティバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アクティバン
139.9万円182.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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