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アクティバンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 80.4万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
314 中古車掲載台数 86
  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オートマ 2シーター キーレス CDデッキ

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイベル交換済・

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ アクティバン 昭和60年 アクティバン F4MT VD ルーフキャリア 2WD

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 禁煙 修復歴無 キッチンカー仕様 シンク&給水タンク2個 排水タンク キャルルック仕様 12インチホワイトアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ タイヤ4本新品 1年保証 プライバシーガラス イベライザー キーレス エアコン パワーステアリング エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 前席パワーウィンドウ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴無・5速マニュアル・両側スライド・フラットシート・パワステ・エアコン

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDX 5ドア オートマ エアコン パワステ Wエアバッグ 集中ドア キーレス 350Kg積載

    本体価格
    51万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレスキー AM/FMラジオ タイミングベルト交換済ステッカー タイヤサイズ145/80R12LT

    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    216.3万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
83
40.8万円
関西
30
50.7万円
東海
47
34.5万円
北海道
14
49.5万円
九州
59
41.9万円
東北
15
44.2万円
北陸・甲信越
20
52.2万円
中国
24
51.7万円
四国
22
48万円
地域別台数
関東
38
185.9万円
関西
10
215.8万円
東海
7
163.8万円
北海道
12
156.3万円
九州
4
179.6万円
東北
5
153.3万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
4
192万円
四国
0
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アクティバンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
104万円135.5万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
656 排気量(cc) 1994~2457
45~53 最高出力(馬力) 300~320
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

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