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アクティトラックと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   アバルト  595
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 53万円698万円
595の相場表を見る
667 中古車掲載台数 581
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ FM/AM

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 5速MT車 作業灯付

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 記録簿 SRS エアコン 4WD パワーステアリング

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検2年コミコミ!4WD・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 検2年 MT 自社 ローンカノウ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス パワーウインドウ CDチューナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック リフター Wアーム式4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ラジオ キーレス

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    214.4万円

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    253.8万円

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    本体価格
    481.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右ハンドル5MT/ボディカラー ジャッロモデナ/マフラー RECORD MONZA/SABELTカーボンバックシェル/bremboブレーキキャリパー(イエロー)/

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • アバルト 595 1.4 レコードモンツァ sparco17AW 禁煙 右H MTA 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth 純正DA キーレス スペアキー クラッチO/H済 軽量フライホイル装 着タイミングベルト交換 HIDヘッドライト  ユーザー直接買取車

    本体価格
    123万円

  • アバルト 595 F595 5速マニュアル SPORTモード・純正ホイール

    本体価格
    358万円

関東
114
64万円
関西
48
76.7万円
東海
87
69.2万円
北海道
26
57.1万円
九州
139
65.1万円
東北
77
58.1万円
北陸・甲信越
57
64.2万円
中国
77
66.4万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
202
209.5万円
関西
132
234.7万円
東海
107
247.6万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
28
216.6万円
北陸・甲信越
19
245.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アバルト  595
76.7万円212.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
656 排気量(cc) 1368
45 最高出力(馬力) 145~180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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