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アクティトラックとTTを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  TT
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
640 中古車掲載台数 345
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD MT車

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 外品アルミ/タイミングベルト

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック リフトアップ4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 運転席エア バッグ  パワステ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/荷台マット/エアコン/パワステ/フロントバンパー同色塗装済み

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ワンオーナー 5速MT 暖房 冷房無し シガーソケット シガーライター 荷台ライト ラバーマット 荷台ゴムマット 4WD

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 リフターV 垂直式パワーゲート オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    42.3万円

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    88万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    238万円

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    308万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    666万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    158.1万円

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    本体価格
    128万円

関東
110
62.3万円
関西
49
74.6万円
東海
75
69.2万円
北海道
26
58.7万円
九州
140
64.5万円
東北
78
58.6万円
北陸・甲信越
55
58万円
中国
67
69.2万円
四国
40
68.5万円
地域別台数
関東
130
192.5万円
関西
60
244.1万円
東海
52
228.4万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
235.8万円
四国
7
127.5万円

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アクティトラックとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  TT
76.7万円212.7万円 新車時価格 469万円793万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
656 排気量(cc) 1798~1984
45 最高出力(馬力) 180~245
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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