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アクティトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
9万円215万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
677 中古車掲載台数 91
  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ・冷凍車・蓄冷式・100V・5速マニュアル

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/作業灯付/車検・令和9年11月/タイミングベルト交換歴あり

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 車検整備2年付 ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AM/FMラジオ+1スピーカー 運転席用SRSエアバッグシステム ガードパイプ付鳥居 荷台ランプ 電動パワーステアリング 光軸調整ダイヤル 純正12AW 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1年保証 ハヤシ15インチAW 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー キーレス パワーウィンドウ ヘッドライトLED

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX SDX 2WD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ オートマ CD 2人乗り

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム カリフォルニアミラー 12インチ鉄ホイール

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し 走行距離64912KM

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 4MT エアコン ETC 社外ホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検整備付き 4速マニュアル車 走行距離35030キロ マットブラックカラー塗装 最大積載量150キロ momoステアリング 貨物用鉄ホイール ゴムマット

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミゼットII Bタイプ MT5速  ダウンサス SSRメッシュ10インチ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

関東
133
67.6万円
関西
47
79.4万円
東海
70
66.5万円
北海道
26
59.2万円
九州
109
63.4万円
東北
81
65.2万円
北陸・甲信越
58
77.4万円
中国
85
63.7万円
四国
68
71.6万円
地域別台数
関東
27
81.4万円
関西
13
72.6万円
東海
15
62.1万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
6
80.4万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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アクティトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ミゼットII
76.7万円212.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
656 排気量(cc) 659
45 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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