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アクティトラックとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  RX-7
VS
6.4万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 338.9万円1450万円
RX-7の相場表を見る
597 中古車掲載台数 74
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス P/W付 車検8年10月まで

    本体価格
    116.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT/エアコン/パワステ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン 作業灯 運転席エアバック

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ランプ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD リビルトエンジン交換/クラッチ交換/キーレス/パワーウィンドゥ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 運転席RECAROシート 社外フルエアロ TEIN車高調 SSR17アルミ キーレス

    本体価格
    578万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 限定車 TE37 19インチAW

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ナイトスポーツエアロ TD06-20RXタービン ウエストゲート 雨宮SDコンバーター パワーFC トラストインタークーラー 社外アルミ 車高調 Rマジックマフラー イデアルブレーキ ORCクラッチ

    本体価格
    613万円

  • マツダ RX-7 タイプR VeilSide  Fortune 新品エンジン

    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 仕様RB 純正エアロ コンプリート製作車

    本体価格
    900万円

  • マツダ RX-7 タイプRS MT車/某推理アニメ公安キャラ愛車仕様/V型ベース/ラジエーター(コーヨー・真鍮製・容量アップ・放熱塗装有り)/ショックアブソーバー(カヤバ)/ステアリング(パーソナル)/フロアマット(karo)/BBS18インチAW

    本体価格
    775万円

  • マツダ RX-7 TYPE-R E/gコンプレッション平均8.05kPa・RAYS TE37SAGA SL 4型後期モデル

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-7 タイプRS パンスピード様点検済み 圧縮平均8 RE雨宮エアロ トラストタービン

    本体価格
    618万円

  • マツダ RX-7 タイプR 5型 BLITZ車高調 柿本マフラー HKSツインエアエキゾースト TRUSTブローオフ RAYS18インチAWパイオニアオーディオ ETC

    本体価格
    518.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

関東
103
66万円
関西
41
76.2万円
東海
77
65.6万円
北海道
23
51.3万円
九州
120
66.5万円
東北
63
60.9万円
北陸・甲信越
49
66.5万円
中国
74
68万円
四国
47
69.3万円
地域別台数
関東
31
658.3万円
関西
10
680.2万円
東海
9
550.5万円
北海道
1
---
九州
7
696.4万円
東北
2
439.4万円
北陸・甲信越
2
414.5万円
中国
10
822.5万円
四国
2
543万円

アクティトラックの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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アクティトラックとRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  RX-7
76.7万円212.7万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
656 排気量(cc) 1308
45 最高出力(馬力) 255~280
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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