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CX-8とアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  アクティトラック
VS
137.9万円446.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
816 中古車掲載台数 638
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ BOSEサウンド 360カメラ 10.5インチナビ 走行40千キロ 7人乗り ソウルレッド 2列目シートヒーター 神奈川県 藤沢市 SUV SUMMERフェア アダプティブLED 置充電 先進安全ブレーキ

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウンモニター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正ナビ レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター ドラレコ ETC 衝突被害軽減装置 Bluetooth 革シート

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    378.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル(軽油)純正ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/パワーシート/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth/CD/DVD/USB/フルセグTV アルパインフリップダウンモニター 360度ビューモニター BOSEプレミアムサウンド ETC アダプティブクルーズコントロール HUD BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 1オーナ 禁煙車 7人乗り HUD ステアリングヒータ 全周囲カメラ 全席シートヒータ 電動フロントシート 運転席側シートメモリー パワーテールゲート リアサイドウィンドウシェード 3列目電源ポート 純正19AW ACC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー レーンアシスト バックカメラ フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ オートLED

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
210
264.3万円
関西
117
274.4万円
東海
116
247.8万円
北海道
70
269.2万円
九州
93
250.3万円
東北
50
261.7万円
北陸・甲信越
80
255.4万円
中国
63
255.3万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
109
62.4万円
関西
55
70.1万円
東海
76
68.9万円
北海道
26
58.7万円
九州
139
65.1万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
53
59.2万円
中国
65
69.7万円
四国
40
67.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アクティトラック
289.4万円511万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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