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アクティトラックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
1万円311.8万円
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中古車相場 2188万円4480万円
GLSの相場表を見る
661 中古車掲載台数 60
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT キーレス ガードパイプ付鳥居

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ETC

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD キャンピング仕様 純正ナビフルセグ ETC

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT AC PS PW キーレス CD 2スピーカー

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5MT エアコン 茶色 5マニュアルミッション

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD・5MT・デフロック・三方開・保証付

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ラジオ・パワーウィンドウ・A/C付内地仕入

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD PW 集中ロック キーレス ナビフルセグ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正2トーンカラー シャンパンクーラー

    本体価格
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    2730万円

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    本体価格
    3820万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エディション100/国内限定31台/ツートン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 リアエンターテイメント

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    2570万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車/左H/23AW/リアエンターテイメント/

    本体価格
    2188万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 限定31台 専用ツートンボディ クロームAW

    本体価格
    2980万円

関東
102
70.7万円
関西
60
66.6万円
東海
103
69.9万円
北海道
31
64.2万円
九州
119
59.5万円
東北
62
69.5万円
北陸・甲信越
41
69.6万円
中国
92
80.2万円
四国
51
62.5万円
地域別台数
関東
22
2633.2万円
関西
16
2797.5万円
東海
16
2545.7万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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アクティトラックとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   メルセデス・マイバッハ  GLS
76.7万円212.7万円 新車時価格 2729万円3570万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
656 排気量(cc) 3982
45 最高出力(馬力) 557
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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