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アクティトラックとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  インプレッサG4
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
631 中古車掲載台数 211
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX フロアオートマ 運転席エアバッグ パワステ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4駆 エアコン パワステ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 軽自動車 軽トラック MT パワステ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 保証付 車検整備付き

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 最終モデル

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 ダンプ 4WD デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC ハーフレザーシート 禁煙 革巻ステアリング HIDヘッドライト ドラレコ スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    52.4万円

関東
107
62.7万円
関西
51
69.9万円
東海
79
67万円
北海道
26
58.7万円
九州
135
64.9万円
東北
76
60.2万円
北陸・甲信越
53
59.7万円
中国
64
71.1万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
57
80.2万円
関西
14
97.9万円
東海
29
95.5万円
北海道
29
83.7万円
九州
16
78.2万円
東北
32
82.3万円
北陸・甲信越
25
82.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

アクティトラックの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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アクティトラックとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  インプレッサG4
76.7万円212.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
656 排気量(cc) 1599~1995
45 最高出力(馬力) 115~154
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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