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アクティトラックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  ソルテラ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 352万円506万円
ソルテラの相場表を見る
641 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 保冷車 5MT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD パワステ エアバック

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ エアバッグ 4WD 作業灯

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX /5速マニュアル/パワステ/パワーウィンドウ/パワードアロック/エアコン/AM・FMラジオ/キーレス/

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD UD UR 5MT プラス2MT パワステ エアバッグ 禁煙車 外装内装きれい!

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 荷台ランプ パワードアロック ガードパイプ付鳥居 MT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/アクセサリーソケット

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2モーターAWD 20インチアルミホイール

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    420万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    499.4万円

関東
109
62.4万円
関西
55
70.1万円
東海
76
68.9万円
北海道
26
58.7万円
九州
140
64.7万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
53
59.2万円
中国
67
69.2万円
四国
40
67.6万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクティトラックとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  ソルテラ
76.7万円212.7万円 新車時価格 517万円715万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) 203~342
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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