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アクティトラックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   スズキ  バレーノ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
624 中古車掲載台数 23
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコンパワステ付禁煙車

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD マニュアル5速 エアコン SDX

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン CDチューナー パワーウインドウ キーレス 荷台作業灯 テールゲートチェーン ゲートプロテクター 荷台マット ショッピングフック パワステ 運転席エアバッグ 最大積載量350kg

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 荷台マット デフロック 作業灯

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック スタンダード 丸目ヘッドライト ユーザー車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検令和8年12月走行65500キロ修復歴無し4WD5速MTエアコンパワステ記録簿作業灯3方開き最大積載量350キロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステパワーウィンドキーレス4WD

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 特別仕様車/5速MT/4WD/純正荷台保護パネル/純正CDオーディオ/社外12インチアルミホイールエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/荷台ランプ/キーレスキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アクティトラック 2WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT キーレスプッシュスタート 7インチワイドナビ バックカメラ レーダーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ディスチャージヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポートII/二年車検整備付/Stradaナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth接続/CD/DVD/フルセグテレビ

    本体価格
    67.8万円

関東
121
63.5万円
関西
56
71.5万円
東海
79
68万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
77
63.1万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
74
64.4万円
四国
37
68.4万円
地域別台数
関東
8
80.6万円
関西
3
63.2万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
1
47.9万円
中国
2
72.5万円
四国
0
---

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アクティトラックとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  バレーノ
76.7万円212.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
656 排気量(cc) 996~1242
45 最高出力(馬力) 91~111
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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