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カローラクロスとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティトラック
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 672
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/リモコンスターター/寒冷地仕様

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車DA純正ナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 純正DAナビ パノラマパーク ブラインドスポットモニター フルセグ LED

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙/トヨタチームメイト/10.5型ディスプレイ+ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/フルセグ/BT/ETC2.0/電動ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 BSM レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 360°ビューモニター セルスターミラー型ドラレコ パワーバックドア ETC2.0 パワーシート シートヒーター&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA+ナビキット・フルセグ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタ BSM ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス パワーウインドウ CDチューナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT ラジオ

    本体価格
    54.8万円

関東
389
324.8万円
関西
227
332.8万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
323.2万円
東北
114
327.5万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
116
63.5万円
関西
48
76.7万円
東海
87
68万円
北海道
26
57.1万円
九州
140
64.8万円
東北
78
58万円
北陸・甲信越
56
63.8万円
中国
79
67.1万円
四国
42
72.3万円

カローラクロスの中古車を探す

アクティトラックの中古車を探す

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カローラクロスとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティトラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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